lorem Запрос получения прайс листа. Прайс лист запчастей для отечественных авто, иномарок

Лада Приора – российская машина для российских дорог

24/11/2014



Автомобиль для России - Лада Приора. 

 
Производитель учёл постоянный покупательский спрос и решил продлить выпуск модели до 2018 года. Для того, что бы потребителей не смущал стойкий дух девяностых, который ещё недавно можно было почувствовать при пользовании Ладой, АвтоВАЗ внёс модернизации в интерьер, экстерьер и техническое оснащение автомобиля. Обновлённые Приоры уже в прошлом году поступили в продажу, хотя публичной презентации перед запуском новинки так и не произошло. Что же сейчас представляет собой Лада Приора? Какие характеристики обеспечили ей столь широкую популярность среди отечественных водителей?

Экстерьер 
 
Последний рестайлинг внёс несущественные изменения во внешний вид автомобиля. Стоит отметить лишь смену формы решётки радиатора, оснащение фронтальной и задней светотехник современными светодиодами. Небольшие обновления произошли в бамперах машины. 

В остальном же всё осталось по-прежнему. Аккуратные округлые обрамления кузова считаются визитной карточкой внешнего дизайна модели и визуально придают солидности компактной Приоре. Дизайнеры модели, учитывая всё разнообразие своей аудитории, разработали поистине универсальный облик. Строгость и обтекаемость форм ценятся в семейных автомобилях, а спойлер крышки багажника, выпуклость литых дисков привлекают молодых и амбициозных покупателей. 

Интерьер

Интерьер Лада ПриораПрошлогодние изменения существенно обновили внешний вид салона Приоры. Фронтальная панель обрела более солидную внешность: на смену наляпистым пластиковым вставкам с серебристым отливом были установлены стильные элементы с глубоким лаковым покрытием. Мягкий пластик в сочетании со спокойными оттенками салона вызвали одобряющие комментарии даже самых придирчивых экспертов. Кроме того, улучшена звукоизоляция автомобиля. Слабая (или вообще отсутствующая) шумоизоляция Приоры – одна из главных тем обсуждения владельцев авто. Заявления о необходимости обновлений в этой области были настоящим «криком души» водителей с момента появления автомобиля на российских дорогах.

В передней панели салона вмонтирована мультимедийная панель. Стоит отметить органичную комбинацию этой детали интерьера с центральной консолью. Решена проблема скрипящих обшивок дверей и неудобных посадок кресел. Новые сиденья сконструированы таким образом, что распределение нагрузки стало более равномерным, расширены возможности подогрева и хода салазок. Хотя проблема с недостатками боковой поддержи так и не решена. 

Комплектующие
 
Современная Приора оснащена автоматической коробкой передач. Хотя первые двухпедальные экземпляры были изготовлены АвтоВАЗ ещё в далёком 2002 году, массового выпуска так и не произошло. Тогда этот проект сочли бесперспективным, ведь модернизированные Лады стоили лишь на пару тысяч дешевле подержанной иномарки. 

В прошлом году производитель принял решение о повторном внедрении «автомата» в Приору и пошёл на компромисс. Руководствуясь опытом европейских коллег, вазовцы оснастили штатную коробку 2180 функциональными элементами уважаемой марки ZF. Теперь за переключение передачи и выжимание сцепления отвечают современные импортные механизмы.

Если коротко характеризовать возможности автоматики Приоры, то стоит упомянуть четыре варианта работы:
 
• А – движение вперёд;

• N – нейтральный режим;

• R – задний ход;

• M – ручное управление.

Ожидаемый режим паркинга не был включён в возможности Лады, зато возможности «автомата» позволяют оставлять машину на передаче, предварительно выбрав режим А или R.
 
Двигатель Лада Приора Среди главных характеристик Приоры стоит отметить 1,6-литровый двигатель, 98 «лошадей» и гидроусилитель руля. Подвеска автомобиля была специально разработана под специфику отечественных дорог. Достоверные данные о динамике разгона отсутствуют, но неофициальные источники утверждают, что 100 км Лада Приора набирает за 10 секунд. В то время как моделям с механикой необходимо на 1,5 секунды больше.
 
Можно бесконечно долго рассуждать о тесном салоне, плохой обзорности, слабой тормозной системе этой машины. Возможно, правдивы прогнозы о том, что водительское сидение и положение рулевого колеса навсегда останутся «проклятьем» Лады Приоры. Но демократичная стоимость, как нового авто, так и запчастей к нему, а также хорошая управляемость, позволили модели достичь славы массового российского автомобиля. И если рынок действительно «решает», то это главный показатель жизнеспособности марки.
Контакты







Розничный Магазин «КРИОЛА»

      ПН-ВС 8:00 - 22:00

ТЦ "Джумба"

     Телефон «КРИОЛА»  (8552) 38-45-45

ООО "ТД МАГИС"
ПН-ПТ 8:00 - 17:00
СБ 8:00 - 12:00
Менеджеры оптовых продаж

Нина

(8552) 20-25-25

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Есения

(8552) 20-25-25

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Яна

(8552) 20-25-25

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Маргарита

(8552) 20-25-25

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.


 

Бухгалтерия:

(8552) 20-25-25

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.


 


 

  Подписаться на рассылку